常州特大桥工作报告
项目背景
常州特大桥位于我国江苏省常州市，是连接常州市区与金坛区的重要交通要道，该桥全长4.2公里，主桥为单跨悬索桥，桥面宽度为33米，设计速度为100公里/小时，该项目于2016年10月正式开工,2019年9月竣工通车。
常州特大桥项目总投资约25亿元，由主桥、引桥、接线道路、互通立交等组成，主桥采用单跨悬索桥设计，悬索桥主缆采用镀锌高强度钢丝，桥塔采用钢混结合结构，桥面采用预应力混凝土结构，引桥和接线道路采用预应力混凝土连续梁结构,互通立交采用半苜蓿叶式互通设计。
项目进展
施工准备阶段：2016年10月，项目正式开工，进行了施工场地平整、临时设施建设、材料设备采购等工作。
施工实施阶段：2017年3月，主桥开始施工，包括桥塔、主缆、锚碇等结构，2018年5月，引桥和接线道路开始施工，2019年6月,互通立交开始施工。
竣工验收阶段：2019年9月，常州特大桥主体工程完工，进行验收工作，经过相关部门的严格审查，该桥各项指标均符合设计要求,于9月30日正式通车。
项目成果
提高通行效率：常州特大桥的建成，使常州市区与金坛区之间的通行时间缩短了一半,有效缓解了交通压力。
改善区域环境：大桥的建成，有助于改善周边地区的交通环境,提高城市形象。
促进经济发展：常州特大桥的通车，为沿线地区提供了更加便捷的交通条件,有助于促进区域经济的发展。
树立行业典范：常州特大桥在施工过程中，严格遵循国家相关规范和标准，确保工程质量,为我国悬索桥建设树立了典范。
常州特大桥项目的成功实施，离不开各级政府、建设单位、施工单位和监理单位的共同努力，在今后的工作中，我们将继续发扬“团结、创新、务实、高效”的精神,为我国桥梁建设事业做出更大贡献。